Строительство шоссейных дорог в Закавказье

Протяженность дорог Закавказья в 1905 г. (в верстах)
Протяженность дорог Закавказья в 1907 г. (в верстах)
Протяженность дорог Закавказья в 1908 г. (в верстах)
Протяженность находившихся в ведении МПС и МВД дорог Закавказья в 1909 г. (в верстах)
Протяженность находившихся в ведении МПС и МВД дорог Закавказья в 1912 г. (в верстах)
Шоссейные, мощеные и грунтовые дороги Кавказского округа путей сообщение в 1914 г. (в верстах)

Протяженность дорог Закавказья в 1905 г. (в верстах)*

* Источник: Статистический ежегодник России 1907 г. Издание Центрального Статистического Комитета МВД. СПб., 1908. С. 196–197.

** Без учета Бакинской губернии (данные отсутствуют)

Протяженность дорог Закавказья в 1907 г. (в верстах)*

*Источник: Статистический ежегодник России 1908 г. Издание Центрального Статистического Комитета МВД. СПб., 1909. С. 363.

** Без учета Бакинской губернии (данные отсутствуют)

Протяженность дорог Закавказья в 1908 г. (в верстах)*

*Источник: Статистический ежегодник России 1909 г. Издание Центрального Статистического Комитета МВД. СПб., 1910. С. 470.

Протяженность находившихся в ведении МПС и МВД дорог Закавказья в 1909 г. (в верстах)*

*Источник: Статистический ежегодник России 1910 г. Издание Центрального Статистического Комитета МВД. СПб., 1911. С. 769.

Протяженность находившихся в ведении МПС и МВД дорог Закавказья в 1912 г. (в верстах)*

*Источник: Статистический ежегодник России 1914 г. Издание Центрального Статистического Комитета МВД. Петроград: Типография Штаба Петроградского Военного Округа, 1915. XI отдел. С. 45.

Шоссейные, мощеные и грунтовые дороги Кавказского округа путей сообщения в 1914 г. (в верстах)*

Аваро-андийская – от Георгиевского через р. Кара-Койсу до Керкетского перевала; 155,280; 1,110; - ; 154,170; ; Аваро-кахетинская – от укрепления Карадаха до Вантляшетского перевала; 120,528; - ; - ; 120,528; ; Айбигинская от Черноморского берега у с. Молдовки до нагорного плато Аибга; 37,000; 37,000; - ; - ; 1898–1903; Акстафа-Делижанская–от станции Акстафа Закавказской железной дороги до урочища Делижана; 72,00; 72,00; - ; - ; 1880; ; Ардагано-Ольтинская – от г. Ардагана до с. Ольты с подъездами к почтовым станциям и старым участком Кура-Мерденек; 127,970; 95,202; 0,362; 32,406; 1889, 1891, 1902–1904, 1906–1907;; Ахалцыхо-Ардаганская – от г. Ахалцыха до села Гюляберт; 154,540; 154,540; 0; 0; 1830, 1896; ; Батумо-Ардаганская – от устья реки Аджарис Цхали до Ялануз-Чамского перевала с ветвями к Борчхинской казарме и к г. Артвину; 162,064; 145,114; - ; 16,950; 1896, 1898, 1901, 1903, 1906, 1912; ; Батумо–Ахалцыхская – от г. Батума до с. Бенары; 148,112; 146,446; - ; 1,666; 1898–1899; Батумо-Кобулет-Озургетская – от г. Батума до Озургет; 62,914; - ; - ; 62,914; ; Башкейская – от Каракутского через реку Аракс к Башкейским позициям; 17,620; 17,620; - ; - ; 1896, 1901; ; Бегли-Ахмет-Кагызманская – от почтовой станции Бегли-Ахмет до Кагызмана; 61,056; 61,056; - ; 0 ; 1896, 1899–1901; ; Береговая-Черноморская – от г. Новороссийска до г. Сухума с ветвями: к с. Адлер, к имению Уч-Даре, от пос. Сочи до с. Навагинки, Хлудовской до р. Сочи и с подъездами к Кадорскому мосту; 522,902; 522,402; 0,500; - ; 1887–1890, 1894–1896, 1898–1900, 1902–1905; Военно-Ахалцыхская – от ст. Михайлово Закавказской железной дороги до с. Бенары с веткой на минеральные воды в м. Боржом; 91,048; 91,048; - ; - ; 1879; Военно-Грузинская – от г. Тифлис до товарной станции Владикавказ с ветвью к Девдоракскому леднику; 211,718; 172,197; 3,204; 36,317; 1859, 1862–1863, 1865, 1867, 1869, 1871–1872, 1875, 1885, 1908, 1911; ; Военно-Зекарская – от ст. Бенары до г. Кутаиса; 99,564; 42,064; - ; 57,500; 1871; Военно-Осетинская – от г. Кутаиса до ст. Дар-Кох Владикавказской железной дороги; 257,460; 94,561; - ; 162,899; 1858, 1862–1863, 1897, 1908, 1912; Воронцовка-Александропольская – от с. Воронцовка до г. Александрополя; 70,000 (27 верст приняты в 1913 г. от администрации Эриванской губернии); 70,000; - ; - ; 1910, 1913; Кагызмано-Игдырская – от Кагызманского моста до г. Каракала; 75,396; 74,316; ; 1,080; 1883, 1889, 1895, 1903; Каракала-Сардар-Абадская – от с. Каракала до с. Сардар-Абад; 19,624; 19,624; - ; - ; 1890; Каракала-Хаджи-Байрамская – от Каракалинского моста через р. Аракс до с. Хаджи-Байрам; 24,820; 22,000; - ; 2,820; 1900, 1902–1903; Карсо-Ардаганская – от ст. Мелик-Кей до Ардагана; 80,806; 80,806; - ; - ; 1890; Карсо-Кагызманская – от с. Н.-Кемерли до м. Кагызмана; 15,000; - ; - ; 15,000; ; Карсо-Карауганская – от крепости Карс до Караугана; 143,156; 142,256; 0,900; - ; 1886, 1892–1893, 1895; Карсская – от урочища Делижана до крепости Карс; 178,280; 178,280; - ; - ; 1890; Карс-Мацра-Нововоронцовская – от крепости Карс до Нововоронцовки; 19,630; 19,630; - ; - ; 1900; Клухорская – от г. Сухума до ст. Баталпашинской; 273,610; 38,342; - ; 235,268; 1898; Краснополянская – от моста через р. Мзымту у д. Молдовки до с. Красная Поляна с ветвью к императорскому охотничьему дому; 52,000; 52,000; - ; - ; 1897–1903; Майкопо-Туапсинская – от Майкопа до пос. Туапсе; 138,034; 138,034; - ; - ; 1898; Манглисская – от г. Тифлиса до урочища Манглиса; 80,690; 80,690; - ; - ; 1904, 1909; Петровско-Шуринская – от Петровского порта до г. Темир-Хан-Шуры; 43,594; 43,594; - ; - ; 1876, 1902; Телавская – от г. Тифлиса до Вантляшетского перевала; 176,531; 137,290; 0,287; 38,954; 1880, 1882, 1887, 1904; Хулхулаусская – от укрепления Грозного до Керкетского перевала; 90,280; 20,180; - ; 70,100; 1888, 1906; Шуринско-Гунибская – от г. Темир-Хан-Шуры до укр. Гуниб с подъездом к ст. Н.-Дженгутай; 112,672; 36,610; - ; 76,062; 1880, 1883, 1898; Эриванская – от урочища Делижана до г. Игдыря; 155,230; 154,600; 0,630; - ; 1875, 1879, 1897; ИТОГО в Кавказском округе; 4051,129; 2960,612; 5,883; 1084,634; ;

* Источник: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Выпуск 141. Ч. 1. Петроград: Типография Министерства путей сообщения, 1916. Таблица IX. С.5–9.

2